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    工程案例

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    海川排水降噪瀝青路面系統

    1、廈門五石路大橋橋面鋪裝工程

    五石路大橋項目:橋面單幅寬11米,長127米。
    1.橋面結構:鋼橋面+環氧黏結劑+SMA10(3cm)+環氧黏結劑+SMA13(4cm)。
    2.兩層瀝青混合料中均使用高粘瀝青。
    施工單位:廈門市交建集團
    業主:廈門市路橋投資總公司


    2、新紹~河口高速公路北山互通立交連接線工程

    云南新紹~河口高速公路北山互通立交連接線工程為云南省交通廳科研課題項目《排水降噪路面材料與鋪裝技術研究》的依托工程,由云南云嶺高速公路養護綠化工程有限公司與云南新河高速公路建設指揮部共同承擔,深圳海川工程科技有限公司與長安大學公路學院參與技術合作。試驗段全長約1.68km,上面層鋪筑4cm OGFC-13級配瀝青混合料,使用高粘瀝青。


    3、太原市礦院路OGFC低噪音路面項目

    太原市新礦院路改造工程,新礦院路是太原理工大學門前的主要路段,附近屬于居民區,此路段改造工程主要考慮了降噪音的功能,采用了OGFC-13級配的瀝青表面層,結合排水結構。
    本次試驗路長220m,寬15.16m,雙向4車道。底層是經過洗刨拉毛的水泥路面,采用兩層瀝青混合料路面結構,下面層鋪筑6cm AC-20瀝青混凝土路面,上面層鋪筑5cm OGFC-13瀝青混凝土路面,使用高粘瀝青。
    太原市礦院路改造項目是海川公司Sino TPS高粘改性劑在OGFC低噪音排水路面中的一次成功應用,也是太原市低噪音路面的首次成功應用。

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